電動汽車牽引逆變器和電機

牽引逆變器和電機是電動汽車動力系統(tǒng)的核心。這些子系統(tǒng)內(nèi)的效率改進直接轉(zhuǎn)化為車輛更佳的行駛范圍、性能和成本

采用SiC功率半導(dǎo)體有助于提高效率和更緊湊的牽引逆變器器。正在優(yōu)化控制算法和電機結(jié)構(gòu)，以實現(xiàn)苛刻的效率和成本目標

電動汽車設(shè)計師正在將新的牽引逆變器設(shè)計與不同的電機設(shè)計相結(jié)合，創(chuàng)造出適合電動汽車需求的新型混合動力結(jié)構(gòu)。

了解如何：

• 牽引逆變器和電機技術(shù)

• 分析關(guān)鍵的變頻器信號

• 了解電機負載變化下的系統(tǒng)行為

• 對矢量控制參數(shù)的可見性，如DQ0

• 相關(guān)機械和電氣測量

• 了解寬禁帶功率器件集成的影響

• 電動汽車牽引逆變器和電機參考系統(tǒng)